Notas

Por Davies Elabha (Topspeed.com) Comúnmente considerado por muchos como la cima de la ingeniería de Mercedes, aquí tienes un análisis profundo para ver qué hace que la clase E W124 sea tan genial. Mercedes-Benz siempre ha estado a la vanguardia de la innovación, la tecnología y la comodidad. Desde su […]

Un Mercedes-Benz Clase E de la generación W124, modelo E 60 AMG, se vendió por 761,800 dólares estadounidenses en EE.UU., estableciendo un nuevo récord de precio para este modelo. Este vehículo es uno de los 13 ejemplares modificados por AMG en Westmont, Illinois, y solo cinco tienen carrocería cupé. Además, este coche tiene solo 19,417 millas y está en excelentes condiciones. Su motor V8 tiene una capacidad ampliada a 6.0 litros y 385 CV. El coche fue guardado durante 15 años en forma de alambique para mantener las tuberías inmunes al desgaste por el paso del tiempo. Este récord de precio muestra lo deseable que se ha vuelto este modelo entre los coleccionistas.

El Mercedes-Benz 500E fue una colaboración entre Mercedes y Porsche en la década de los 90 para crear la berlina más rápida del momento. Para lograrlo, se utilizó un motor V8 de cinco litros del Mercedes 500 SL que no cabía en la carrocería del W124, por lo que las carrocerías se trasladaron a Zuffenhausen para reforzarlas, recortarlas y modificarlas para ampliar las vías y reposicionar el motor. El resultado fue una máquina extremadamente homogénea y discreta que dejó claro quién era el rey de las autobahn en 1991. A primera vista, solo pequeños detalles diferenciaban al 500E del resto de la gama de Mercedes.

Mercedes no es un fabricante famoso solo por ser alemán o, como ellos dicen, por haber inventado el automóvil (en parte, se les puede dar la razón), en realidad, Mercedes se ganó la fama por otras cuestiones. Los alemanes siempre ha buscado ofrecer lo mejor de lo mejor, sobre todo […]