Fuente: Daniel Murias Andrade on Pistonudos.com El sleeper de Mercedes A principios de los años 90, Porsche estaba lejos de ser la marca ultra rentable y potente que es en la actualidad. Todo lo contrario. Su gama se compone del eterno 911 (en su variante 993), del 928, que nunca […]
Historia
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La tercera generación de la serie W124 trajo consigo varias innovaciones, entre ellos los motores diesel. Esta evolución permitió ver a los motores OM605 y OM606
Bajo el capó de un W124 Mercedes alojó un V8 de 5 litros con 326 CV, por supuesto atmosférico. Exteriormente se diferenciaba del resto de la gama por llevar unas nuevas llantas de 16 pulgadas con unos neumáticos de medida 255/55 ZR 16 y un mayor ancho de vías, que […]
La nueva berlina intermedia de Mercedes-Benz, el W124, se presentó en 1984 en versiones 200, 200E, 230E, 260E, 300E, 200D, 250D y 300D. Las primeras 5 de gasolina y las 3 siguientes diesel. Los motores del 200 y 230E provenían del W123 se trataba de motores de 4 cilindros, con […]
Cuenta la historia que Karl Benz había construido su prototipo de automóvil, pero que no estaba seguro de que este fuera a funcionar. Pero hubo una persona que si una mujer, Bertha Benz, su esposa, sin que Karl lo supiera saco el prototipo y lo condujo por los caminos vecinales. […]
Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher, ex ingenieros de Mercedes-Benz iniciaron la andadura de AMG en 1967, en un viejo aserradero y con cuatro empleados. Hoy, AMG es la división con mayor crecimiento y proyección de futuro de Mercedes-Benz. ¿Cómo han logrado el respeto de sus antiguos jefes? Arrasando en competición cada vez que participaban en un […]