Historia del Mercedes-Benz W124 (Parte 4)


Parte 4: La denominación 124

La denominación ‘serie 124’ merece una pequeña explicación. Desde la amalgamación de la marca Mercedes (propiedad de la Daimler-Motoren-Gesellschaft) y la marca Benz en 1926, se habían desarrollado nuevos modelos con un código de identificación. Hasta finales de los años setenta, ese código había comenzado con una letra mayúscula W, que significaba ‘Wagen’ – la palabra alemana para ‘coche’. Los números que siguieron a la W tenían todos tres dígitos desde 1945, aunque no había lógica discernible a su asignación. Los predecesores de los coches de la serie 123 habían sido modelos W114 y W115; La serie 124 siguió perfectamente a partir de los 123s, pero no podría haber una serie 125 porque el código W125 había sido utilizado muchos años antes para un Mercedes-Benz monoplaza de competición. En la práctica, los sucesores de los coches de la serie 124 fueron los de la gama W210!

Hasta finales de los años setenta, ese código había comenzado con una letra mayúscula W, que significaba ‘Wagen’ – la palabra alemana para ‘coche’

Los predecesores de los coches de la serie 123 habían sido modelos W114 y W115; La serie 124 siguió perfectamente a partir de los 123s, pero no podría haber una serie 125 porque el código W125 había sido utilizado muchos años antes para un Mercedes-Benz monoplaza de competición

Una vez que el coche nuevo entró en producción, ese número de desarrollo se convirtió en parte de su identificación pública – aunque no fue incluido en el nombre del modelo en la tapa del maletero sino más bien formó un elemento en el número de serie del coche. A medida que las gamas de modelos – en particular las series 123 – comenzaron a adoptar un número creciente de variantes de alcalde a finales de los años setenta, Mercedes decidió usar la letra inicial del código del modelo para identificar esas variantes. El código W permanecía para los sedan  (por lo tanto, W124), pero durante un período de tiempo hubo adiciones: C124 indicó a la variante coupé de la serie 124; A124 la variante cabriolet; S124 la variante de familiar; y V124 el modelo de larga distancia entre ejes o limosina (el V era para “Verlangert”, alemán para “alargado”). Las plataformas especiales eran de tipo F124 y VF124 (el F representaba “Fahrgestell”, o chasis, y el V de nuevo para “Verlangert”). En otro lugar, la letra R aunque no se utilizó en los modelos de la serie 124 que no tenía derivado roadster.

Los modelos deportivos R129 introducidos en 1989 compartieron muchos elementos mecánicos con los coches de la serie 124 y formaron parte de la misma familia de estilos

 

Los compactos de la serie 201 estaban situados justo debajo de la serie 124 en la jerarquía de Mercedes